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新華網南寧１０月６日電（記者李斌 盧羨婷） “我和各省隊教練都很興奮，通過這次比賽，我們欣喜地看到我國水上摩托運動已經取得了突破，中國運動員與國際高水平運動員的差距正在縮小?！保玻埃保乘夏ν惺澜珏\標賽柳州大獎賽４日在廣西柳州靜蘭水上運動中心完成了各項賽事，國家體育總局水上運動管理中心五部主任許四海在賽后新聞發布會上難掩自己的興奮。
讓許四海感到興奮的是，中國選手岳霓欣和李倩倩獲得了本屆賽事女子立式競速賽亞軍和季軍，雖未能問鼎冠軍，但這已是中國選手在這項比賽中取得的最好成績。
另外，參加這次比賽的中國選手之多，也讓許四?？吹搅酥袊l展這項運動的希望。本次比賽共有來自意大利、西班牙、葡萄牙、美國等１０多個國家和地區的３８名選手參賽，中國隊派出１０名選手出戰，中國選手的參賽人數也達到歷史之最。
２００９年１０月，水上摩托世界錦標賽被首次引入到中國，在廣西柳州舉辦了首次大獎賽。從此以后，水上摩托作為一項在國外備受追捧和競相參與的項目，以驚人速度在中國發展起來，吸引大量愛好者參與。
柳州市體育局副局長呂青專告訴記者，２００９年柳州舉辦水上摩托世界錦標賽以后，帶動了水上摩托運動的飛速發展，目前柳州已有兩個水上運動基地，３家水上摩托俱樂部，擁有摩托艇超過１００臺，一批運動員也成長了起來。
“我國水上摩托普及程度和競技水平與發達國家還存在較大差距，最近這５年時間，通過水上摩托世錦賽的舉辦，這個差距正在大大縮小，”國家體育總局水上運動管理中心五部副主任萬紅軍說。
萬紅軍告訴記者，摩托艇競賽水平與摩托艇機械性能密切相關，而艇的機械性能直接反映國家的工業基礎實力，這方面我國還比較薄弱?！俺酥?，摩托艇競技中需要對艇進行大量的改裝，而汽車這些動力機械產品在上世紀９０年代后期才逐步走進我國的普通家庭，大家對機械接觸不多，導致摩托艇愛好者在機械改裝上水平欠缺?！?
經過不斷參加國際賽事，器材改裝這一“瓶頸”目前正在得到解決。獲得２０１３水上摩托世界錦標賽柳州大獎賽女子立式競速賽亞軍的岳霓欣說：“目前我們的艇采用進口設備，改裝之后性能與國外運動員的性能差距不大，現在最主要的問題是運動員和艇還有一個磨合的過程?！?
隨著摩托艇運動的興起，我國也舉辦了中國摩托艇聯賽、亞洲水上摩托公開賽等賽事，在柳州、彭水等地進行分站賽，也吸引了一批摩托艇運動員的參與。萬紅軍認為，舉辦賽事很大程度提高了運動員的競技水平，但我國的這些賽事在組織經驗、競賽水平上都還在學習階段，需要進一步學習和總結經驗，縮小與世界發達國家和地區的差距。
目前，參與摩托艇運動的“門檻”還比較高，僅購買一條艇的費用就大約在２０萬元左右，而真正要參加比賽，改裝費用則可能需要投入原始購買價兩三倍，因此摩托艇運動在中國屬于小眾運動。許四海表示，隨著中國的快速發展和人民群眾生活水平日漸提高，這項運動將走入更多人的生活。